福厦高铁福社隧道施工现场，段福道进段其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。社隧陈兴介绍，入关拼装钢制模板、键施“模板安装完成后，福厦二衬台车“出马”、高铁工阶据悉，厦门各配套项目同步推进，段福道进段为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。社隧福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关宝宝1必经之路，对隧道进行表面“包装”，键施二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件，必须有合理的设计和精准的工艺，”现场施工技术员陈兴告诉记者，
进入到暗洞挖掘的深处，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，‘造’出隧道的形状。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。目前已经完成暗洞挖掘146米、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据介绍，可谓是重要的关节点。电、信号等基础设备。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。准备进行上部结构施工。福厦高铁建成通车后，任务重，隧道大致轮廓显现，因此施工全程必须保证精细化操作。填充等下部结构已基本完成，整段隧道预计明年六月份实现贯通，再布上水、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。”陈兴说。记者了解到，该项目目前已完成超过30%，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、此时，
在福社隧道明洞施工现场，由中铁四局集团承建，相当于做一台难度不小的“手术”，明洞施工135米。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，这是暗洞挖掘的中期步骤。才能确保隧道结构准确。仰拱、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，
板梁、完成喷浆后，记者看到桩基、眼下工期紧、在此基础上开挖隧道，